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  • Sindicato afiliado a la Federación Internaconal de los Trabajadores del Transporte.
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    RED DE LA MUJER

    Este importante espacio en la WEB, está dedicado principalmente a nuestras Oficiales embarcadas en la Flota y a las señoras de nuestros asociados, con el objeto de poder contribuir con información acerca de las actividades que las mujeres realizan en la marina mercante, e invitarlas a participar activamente de la Red Mundial de la Mujer, creada para este efecto por la I.T.F.

    LA MUJER EN LA MARINA MERCANTE MUNDIAL

    No es nuevo ver a mujeres trabajando en el transporte. Las mujeres empezaron a trabajar en los barcos a vapor en 1870, como limpiadoras y camareras, aunque sus contratos se restringían principalmente a buques costeros y de pasaje.

    Las esposas de algunos capitanes acompañaban a sus maridos en los viajes largos - a dichos buques se les conocía como "fragatas gallinero" - , en las que algunos marinos se negaban a navegar. Mucho menos frecuente era encontrar a mujeres como marinos de alta mar.

    LA PRIMERA MUJER MARINO DE CUBIERTA

    La finlandesa Lena Ringbom, constituye una excepción, pues se embarcó en 1931. Nacida en Turku, Finlandia, en noviembre de 1914, zarpó por primera vez a la edad de 16 años. Entonces se creía que el trabajo en el mar era demasiado duro para las mujeres, pero ella demostró su voluntad y capacidad para cumplir todas las tareas que le correspondían a bordo. La actitud de la tripulación pasó de la sorpresa a la aceptación. El Capitán del buque dijo en una ocasión que " a Lena le gusta subir a la arboladura bajo el viento y la lluvia, sea de día o de noche".

    Lena Rinbom a bordo

     

    LA PRIMERA CAPITANA

    Ser marino fue hasta la primera mitad del siglo XX una profesión reservada a los varones. No se concebía que la mujer pudiera llevar la vida a bordo en las largas travesías marítimas. Más remoto era que llegara a ser Oficial en un buque mercante y lo más inconcebible que alcanzara el grado de Capitán. Sin embargo en 1930 la joven rusa Anna Ivanova Schetinina de 22 años, ingresaba como Oficial de la Marina Mercante Soviética. En 1935 llego a ser Capitana Mercante y se distinguió en ese cargo durante la Segunda Guerra Mundial, cuando llevó su buque en numerosos convoyes, en peligrosas travesías, uniendo su país con Estados Unidos y Canadá. A su retiro fue nombrada decana de las Academias Marítimas de San Petersburgo y Vladivostok y escribió dos obras sobre teoría y práctica de la navegación. En la foto aparece vistiendo su uniforme, cuando recibió el homenaje que se le brindó en su nonagésimo cumpleaños

    Capitana de Alta Mar Anna Ivanova S.

     

    "La Historia de la Marina Mercante Mundial esta llena de aniversarios, pero cuando se trata del cumpleaños 90 de la Capitana Anna Ivanova, entonces realmente tenemos una razón para celebrar" Secretario General de OMI, 28 febrero de 1998.

    LA PRIMERA JEFE DE MAQUINAS

    La británica Victoria Drummond, miembro de la Asociación de Oficiales de la Marina Mercante y de Aerolíneas constituye otra excepción en la marina mercante mundial, ya que se convirtió en la primera mujer Ingeniero Jefe de Máquinas de la marina mercante británica. Después de 5 años de aprendizaje aprobó el Certificado de Segunda Clase de Ingeniero mercante, lo le permitió convertirse en ingeniero jefe. Durante sus 40 años de servicio en el mar, navegó en todo tipo de buques, incluido un período como ingeniero, a través del Atlántico durante la Segunda Guerra Mundial.

    LA PRIMERA OFICIAL EN LA MARINA MERCANTE CHILENA

    En nuestra Organización tenemos el privilegio de contar como socia, a la primera mujer Oficial de la Marina Mercante Nacional, la señorita Andrea Castro Rosales .

    Andrea, realizó sus estudios en el Instituto Profesional de Valparaíso, completando con éxito los requisitos de examinación para la obtención de su título profesional en el CIMAR, asi como los requisitos de embarco prescritos por la Autoridad Marítima. Su primera práctica la realizó a bordo del barco dedicado a la investigación marina “Abate Molina”, del Instituto de Fomento Pesquero, y posteriormente en la motonave Imperial, de los registros de la Compañía Sudamericana de Vapores.

    En el año 2001 y con motivo del 183° Aniversario de la Marina Mercante, en el Aula Magna de la Universidad Federico Santa María, nuestra Institución en conjunto con los Colegios Profesionales, tuvo el honor de hacerle entrega de un reconocimiento, por haber tenido el valor de ser pionera, en una profesión que en nuestro país, estaba solo reservada para varones. (ver selección de fotos de Andrea)